解放后八铝合金油罐车

解放J6M

底盘配置：大柴CA6DK1-28E5(FCRI+SCR气驱、双腔空压机),CA9TB160M变速器(全铝壳体、法兰输出取器435后桥，12R22.5型(铝合金轮辋)，1950+4550+1350mm轴距自动空调、300L铝油箱、铁保险杠、单空滤、铝散热器、驾驶室后两点空气悬置、电动液压举升装置、悬架为前少/后气囊、前盘式制动器、排气尾管前置、车辆限速装置、排气火花熄灭器、整车配备静电拖地带2根、驾驶室带2kg干粉灭火器1个、电子手油门、铝合金贮气筒、150Ah蓄电池、前下防护装置

上装配置：罐体容积27方，实际容积30方，满载25吨

1，单仓带泵，包含1全套嘉隆牌欧标系统（2个铝合金单呼吸阀欧标罐口，1个铝合金海底阀，1个下装油，1个油气回收，1个防溢流探杆及探座），

1个950长卸油箱，1个800长工具箱，2个胶质灭火器筒及8kg灭火器，手动折叠护栏，3块警示牌

3、选装多仓，每仓加价8000元（含一套欧标）。

加装紧急切断阀自动关闭系统

原来，这款解放J6M双后桥采用的是气囊悬挂，这在载货车上是不常见的。气囊悬架与普通的钢板悬架相比，形变更加快速、反应更灵敏，能为车辆带来更加良好的减震效果，降低快递运输过程中的损伤率。而且通过调节气囊的高度，使车辆货厢的高度与货台的高度一致，方便装卸货物，提高快递运输效率。

值得一提的是该车第三桥可提升。这款车第三桥有三个气囊，其中两个气囊负责承重、负载，中间的一个气囊负责后桥的提升。当车辆载货时第三桥着地，分担后桥的载荷；当车辆轻载或者空载时，第三桥会在中间气囊作用下提升，既能有效减少轮胎磨损，又能减小随动桥产生的阻力，降低油耗，节约成本。

这款解放J6M完全遗传了解放家族式基因，要是单从外表上看还真看不出什么名堂。那名堂在哪呢？来，蹲下来仔细看。

五气囊后桥提升 外表普通内有乾坤